Evaluación del impacto económico de la Autoridad Portuaria de Almería

El presente estudio tiene como finalidad analizar el papel estratégico de la Autoridad Portuaria de Almería (APA) y, con ella, el de los puertos que gestiona: Almería y Carboneras, posicionándola dentro de los futuros análisis del sistema portuario andaluz y nacional en línea con el Marco Estratégico del Sistema Portuario de Interés General, así como su contribución al desarrollo económico, territorial y social de la provincia. En un contexto global caracterizado por la intensificación del comercio marítimo, la transformación digital y los retos de sostenibilidad, los puertos constituyen infraestructuras clave para la competitividad regional (Puertos del Estado, 2024a).
El Puerto de Almería y el Puerto de Carboneras son elementos clave para el desarrollo del comercio marítimo, la conectividad internacional y la competitividad del tejido empresarial almeriense. Ambos actúan como un eje vertebrador de la economía provincial, facilitando la conexión entre Europa, África y los mercados del Mediterráneo. Su evaluación es esencial para la toma de decisiones estratégicas por parte de las administraciones públicas y los agentes económicos, al permitir identificar su capacidad operativa, sus áreas de mejora y su potencial de crecimiento (Autoridad Portuaria de Almería [APA], 2024).
Los resultados del análisis económico confirman que ambos puertos generan un impacto total de 653, 9 millones de euros en producción, 283,05 millones en Valor Añadido Bruto y 2.712 empleos, situándose como uno de los motores logísticos e industriales más relevantes del sur peninsular. Además, ambos puertos muestran multiplicadores económicos elevados, lo que evidencia una gran interconexión con el tejido empresarial regional.
Con respecto a la dependencia estructural, ésta es muy elevada por parte de las empresas usuarias. En Almería, el cierre hipotético del puerto podría provocar una pérdida media del 62,3% de la facturación, mientras que en Carboneras este impacto se situaría también por encima del 60%.
Por tanto, la combinación del impacto económico y la dependencia empresarial, podemos situar a ambos puertos como infraestructuras esenciales, cuya continuidad es indispensable para la estabilidad productiva de sectores estratégicos y para la competitividad internacional de la provincia de Almería.